中秋国庆双节临近北京全力应对全年最堵月

9月的第一天，北京的市民刚刚从8月31日晚上暴雨导致的拥堵当中回过神来，马上就又陷入一场“全城大拥堵”。一早微博上就有网友抱怨说：“今天北京市内交通奇堵，七点从西罗园发车，到八点半才到达后门桥！”北京西罗园距离后门桥约有18公里，日常行车大概只需半小时。

记者从北京市交通委获悉：受中秋国庆双节、大型活动集中、探亲访友、旅游增多等多种因素叠加影响，9月本市将迎来全年“最堵月”。9月1日、4日、5日、15日、22日、26日、28日、29日、30日等9个重点拥堵日交通指数预计将达到严重拥堵等级。

9月28日为不限行工作日，上路车辆将大幅增加，且临近国庆节，节前交通特征明显，预计9月28日为最堵日。

预计9月第一周为最堵一周

记者日前从北京市交通委获悉：今年9月1日为周一工作日，逢新学期开学以及尾号4、9限行，预计早高峰7：30开始出现严重拥堵，平均交通指数8.2，峰值达到9.0。9：00左右路网严重拥堵情况开始好转，11点左右恢复至畅通状态。

交通指数也称为交通拥堵指数，反映道路交通拥堵的状况，取值范围为0到10，数值越高表示交通拥堵状况越明显。8至10的交通指数，意味着严重拥堵，交通运行状况很差，全市大部分拥堵道路比畅通时多耗时1.1倍以上。

受中秋节前出行频繁与开学第一周叠加因素影响，预计9月第一周为最堵一周。从北京市交通委给出的往年数据来看，9月往往是一年当中拥堵多发的时段。2010年至2013年9月份的交通指数分别达到7.6、5.8、6.4和6.6，均为各年度的最高值，较全年指数平均值高出20%以上。

力争一个月内完成10项疏堵工程

“目前科学院南路双向车多行驶缓慢，知春路由东向西方向后车排队至中关村东路，过境车辆请小心驾驶。”9月1日早上不到8点，北京交通广播就在官方微博上发起了路况播报。北京市交通委的主页上也实时更新了最新路况。

今年9月，北京市交通部门将通过交通指数分析，结合天气、路况等情况充分预测重点日交通拥堵等级，并在电视、广播、网站、微博等媒体进行拥堵预报预警。在重点日，还将采取现场采访、微博连线、专家访谈等形式实时跟进交通状况，引导市民科学合理安排出行。

北京市交通委表示，全市10项疏堵工程力争在9月完成，其中紫竹院路潮汐车道市政配套工程等完成后，北京西三环到西四环之间的道路状况将得到很大改善。同时，南三环、南四环的20项疏堵工程大力推进之后，交通状况也将改善。

为了最大限度地疏堵，环卫清扫、道路养护、工程运输等也要为交通让道，在高峰时段都不得在道路上作业。北京还将严厉打击各类违法违规停车行为。通过增设禁停标志、隔离桩等物理隔离设施，最大限度挤压违法停车空间，减少占道乱停车现象。对道路两侧违法停车、停车不入位等行为将加大执法力度。

提升公共交通运行速度

改善交通拥堵状况，提倡市民选用公共交通工具出行是必然办法。为了提升公共交通运行速度，公交、地铁、公共自行车都被列入了缓堵方案之中。

公交系统方面，新开回龙观—三元桥，亦庄—国贸等6条商务班车线路，在客流高峰时段采取增配运力、延长运营时间等措施，提高客流集散能力。

北京地铁6号、8号线连接了北京东西、南北，是许多人出行的路线。为迎接9月高峰客流，两条线路运营间隔时间都将调整。6号线晚高峰最小运营间隔3分钟的持续时间增加了1小时20分钟，由原来的18：10至18：50扩大为17：00至19：00；8号线双休日平峰时段列车运行间隔由7分缩短至6分，如此一来，列车增开了33列。

同时，北京加大公共租赁自行车建设力度，扩大规模，地铁站、居民区等地点将迎来自行车停车设施的新建、扩建。

“每到节假日、下雨天，出租车就更难打了。”为让市民在交通拥堵时打车更方便，北京市交通部门将出租车出车率也纳入考核机制，建立出车率和服务质量与日常管理挂钩的机制，同时优化了扬招站的设置。

针对市民“有时候有急事，图方便就打‘黑车’”的行为，北京市交通委也发出提醒，“黑车”“黑摩的”等既不安全，又扰乱正常的行车秩序，建议不要搭乘这类违规运营车辆。同时，交通部门也将严厉打击此类违规车辆。

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