郑州日产:MPV助推“翻身仗”种植
郑州日产:MPV助推“翻身仗”
虽然被日产定位于在华LCV(轻型商用车)基地,但郑州日产借MPV渗透乘用车市场的 私心 一直是中国汽车业此类做法的典型。
据中汽协日前公布的统计数据显示,2014年6月份,郑州日产MPV车型NV200销量为1631辆,1~6月份累计销量为10022辆,东风风度6月份销量为1558辆,1~6月份累计销量为15867辆。两款车型位列2014年上半年国内MPV车型销量排行榜第12名、13名。
当然,除了短期的乘用车业绩提升之外,郑州日产的中长期目标是要持续强化双品牌战略,加速车型导入,进一步向乘用车市场渗透,并设定了2016年销量突破20万辆的中期目标。
成果初显
作为郑州日产转型家用车市场的主力车型,今年已经是NV200进入市场销售的第四个年头,相比2013年全年1.76万辆的累计销量,NV200在今年的销量提升势头较为明显。
实际上,此前3年时间中,郑州日产对于NV200的市场表现 并不满意 。因为相对于2013年国内MPV市场 累计127.7万辆的销量,同比增长高达37.1% 的整体表现,NV200依旧没有表现出最佳水平。
郑州日产高层认为,一方面源于NV200所在的MPV市场,多数客户来源于微车升级的消费群体,而这一群体对车型价格的敏感性较高,NV20010万~13万元的市场定价超出了他们的消费能力;另一方面,在过去3年多的时间里,NV200一直只有手动车型在售,车型相对单一。
为此,在2月份,郑州日产发布了NV200CVT版。这也是日产CVT无级变速技术在CDV(CarDe-rivedVan,基于轿车平台的厢式车)上的首次应用。 CDV车型家庭乘用化趋势越来越强烈,而CVT技术的应用将加速这一趋势。 郑州日产副总经理郝身健此前在接受《中国经营报》记者采访时表示。
据了解,NV200车型是日产全球投放的战略车型,也是日产LCV的战略车型,中国、日本和欧洲几乎是同步投放,年销量超过20万辆。
从目前客户的反馈情况看,MPV的家用化趋势越来越明显。因此,郑州日产也希望通过对车型进行家用化改进,进一步提升销量。 郝身健表示。
挑战仍存
实际上,作为国内最早推行双品牌战略的合资企业,郑州日产在为日产品牌贡献销量的同时,也一直致力于借助合资优化自主品牌。近年来,随着中国汽车市场的不断壮大,郑州日产的双品牌战略也逐渐进入了新的发展阶段。
根据东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫所发布的中期事业计划,郑州日产计划在未来3年(2015年~2017年)推出5款新车型,其中包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV(CarDerivedVan,基于轿车平台的厢式车),以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品,最终实现从2013年11.8万辆到2016年20万辆的销量增长。
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标签:郑州日产 MPV
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